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      2. 圖片展示

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        搗固錘 5.5米焦爐搗固機 焦爐搗固機 熄焦機車 攔焦車

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              搗固煉焦技術是近年來煉焦行業新興的煉焦技術之一。搗固煉焦是將裝爐煤在入爐前采用搗固機械搗實成略小于炭化室的煤餅,然后推入炭化室內煉焦。煤餅搗實后的堆密度可由原來散裝煤的700kg/m3~750kg/m3提高到950kg/m3~1150kg/m3。生產實踐證明,采用搗固煉焦同常規頂裝煉焦相比。裝爐煤配比相同時焦炭強度提升明顯;焦炭強度相同時,采用搗固煉焦可在裝爐煤中減少主焦煤、肥煤的配入量,增加氣煤的配人量。所以,采用搗固煉焦技術既能合理利用煤炭資源,又能明顯降低煉焦配煤成本,產生明顯的經濟效益和社會效益。

        影響搗固機使用效率的因素
             搗固機使用效率包括搗固機的工作可靠性和工作效率(單位時間所做的搗固功)。在搗固焦爐配套設備運轉過程中,每一個循環周期中搗固煤餅所消耗的時間接近設備運轉總耗時的40%。如果搗固機再經常發生故障,將嚴重影響焦爐產能。所以,搗固煉焦技術對搗固機的要求是高可靠性和   ,要盡可能地優化并固定煤餅的搗固時間,同時提高煤餅密度。
               提高搗固機工作可靠性的方法前幾年國內企業生產的搗固機由于材料、設計、加工、配件等多方面原因,其工作可靠性和工作效率不太理想,導致一些鋼廠在建設新焦爐時為了提高焦爐可靠性,要么高價采購進口搗固機,要么忍受高原料成本而采用頂裝煉焦技術。
               目前正在生產和使用的主流搗固機凸輪機構從工作原理上來講大致相同,只是凸輪機構的傳動布置方式和一些具體結構略有區別。具體到彈性凸輪機構和搗固錘錘桿結構來說,主要是依靠橡膠彈性體來實現凸輪本身的彈性要求,而凸輪其他部分都是剛性結構。搗固錘錘桿一般以工字鋼或H型鋼作為本體,兩側粘接復合摩擦片。
        搗固機工作過程中出現的主要問題是:搗固錘復合摩擦片的磨損不均勻、使用壽命短和彈性凸輪內部的橡膠彈性體使用壽命短。分析其原因是材料不過關,目前國內各搗固機生產企業均已對此做了大量的研究改進工作。針對搗固錘復合摩擦片磨損不均勻、使用壽命短的問題,一些企業在搗固機上安裝了單錘夾緊力可調機構,使搗固機可以適應復合摩擦片的磨損不均勻,以延長其使用壽命。針對彈性凸輪內部橡膠彈性體使用壽命短的問題,一些企業設法改變橡膠彈性體的受力方式,使橡膠彈性體在本身性能不變的情況下的使用壽命得到提高。通過這些改進,使國產搗固機整體的工作可靠性有了較大提高,目前已經接近進口搗固機的工作可靠性。當然。如果再配合材料性能的提升,效果會   加明顯。

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